تحقیق موتورهای احتراقی و اجزاء آنها - دانلود رایگان

دانلود رایگان

دانلود رایگان تحقیق موتورهای احتراقی و اجزاء آنهاقسمتی از متن:
چهار زمان کار موتور به ترتيب عبارت است از :
زمان اول : مکش
زمان دوم : تراکم
زمان سوم : احتراق
زمان چهارم : تهويه
زمان اول : در زمان اول با گردشي که ميل لنگ انجم مي دهد و انتقال اين حرکت توسط شاتون به پيستون و پيستون به طرف مرگ پائين حرکت مي کند و با توجه به اين حرکت در بالاي خود يک حجمي را ايجاد مي کند که اين حجم ايجاد شده و خلاء حاصله و همينطور زمانبندي که براي سوپاپها در نظر گرفته شده، سوپاپ هوا باز مي شود و با باز شدن سوپاپ هوا، خلا حاصله در نتيجه پائين رفتن پيستون، توسط مخلوط سوخت و هوايي که کاربراتور انجم داده، به فضاي بالاي پيستون راه پيدا مي کند و مرحله مکش انجام مي گيرد. - زمان دوم : با ادامه حرکت ميل لنگ و گردش به سمت بالا، پيستون هم به سمت بالا حرکت داده مي شود و هم زمان با اين عمل سوپاپ ورودي که در مرحله مکش باز شده بود، حالا بستر مي شود و با بالارفتن پيستون، سوخت و هواي مکيده شده در مرحله مکش مورد تراکم قرار مي گيرد و در فضاي اطاق احتراق متراکم مي شود. - زمان سوم :با رسيدن پيستون به نقطه مرگ بالا، جرقه زني شمع انجام مي گيرد و باعث مي شود که مخلوط سوخت و هواي فشرده شده محترق بشود و به سطح پيستون فشار بياورد و پيستون را به سمت پائين حرکت بدهد، حرکت به پيستون به سمت پائين در واقع با ايجاد کار همراه است که اين عمل تا رسيدن پيستون به سمت مرگ پائين ادامه دارد. - زمان چهارم: با ادامه حرکت پيستون به سمت بالا و در نتيجه حرکت ميل لنگ، دودهاي حاصل از احتراق در مرحله قبل بايستي از موتور خارج بشود که اين عمل با، بازشدن سوپاپ خروجي که سوپاپ دود است و بالا رفتن پيستون و فشار بر گازهاي حاصله انجام مي گيرد و دودهاي حاصل از احتراق از مسير خروجي اگزوز خارج مي شود تفاوت ميان

موتور بنزيني و چهار زمانه ديزل :
امنيت که مربوط به نوع به وجود آمدن زمان کارکرد نيست و در واقع مربوط به وارد شدن مخلوط سوخت به هوا و هواي خالي مي شود. در موتورهاي چهار زمانه بنزيني به اين ترتيب در زمان مکش مخلوط ورود سوخت را به هوا داريم که با بازشدن سوپاپ هوا، مخلوط سوخت هوا از طريق ماينفول ورودي و سوپاپ ورودي وارد مي شود در حاليکه در موتورهاي ديزل در زمان مکش، فقط هواي خالي مکيده مي شود و سوخت در زماني به هوا اضافه مي شود که در بالاترين نقطه حرکتي براي پيستون و مرحله تراکم داريم که با زمان بندي که براي پمپهاي در نظر گرفته شده، ما داريم به هواي متراکم شده در داخل سيلندر و حرارتي که از اين جهت در اثر فشردگي افزايش پيدا کرده به اين سوخت اضافه مي شود و گرماي حاصل از تراکم اين احتراق صورت مي گيرد و نيرو ايجاد مي شود.

تعداد صفحات 600

موتور

موتور احتراقی

تحقیق موتور

تحقیق انواع موتور

تحقیق درباره موتور ماشین

تحقیق موتور ماشین

موتور های درون سوز

تحقیق موتور احتراقی

پروژه موتور ماشین

پروژه موتور

ساختمان موتور ماشین

نحوه کار موتور ماشین

تعمیر موتور ماشین

مقاله

پاورپوینت

فایل فلش

کارآموزی

گزارش تخصصی

اقدام پژوهی

درس پژوهی

جزوه

خلاصه

موتورهای احتراقی و اجزاء آنها :: بانک جامع فایلهای دانشجویی

موتورهای احتراقی و اجزاء آنها فرمت فایل دانلودی: .zip فرمت فایل اصلی: docx تعداد صفحات: 1400 حجم فایل: 23623 قیمت: 10000 تومان بخشی از متن: · موتور: اولین اشخاصی که موتور چهار زمانه را ...

تحقیق-موتورهای احتراقی و اجزاء آنها-تعداد صفحه 243-فرمت docx

تحقیق-موتورهای احتراقی و اجزاء آنها-تعداد صفحه 243-فرمت docx یوسیستم چیست،مهندسی مکانیک ،گرایش انرژیهای تجدیدپذیر،گرایش فناوری پس از برداشت،مکانیک بیوسیستم،رشته ی هندسی مکانیک،موتورهای بخار،موتور و انواع آن،موتور ...

تحقیق-موتورهای احتراقی و اجزاء آنها-تعداد صفحه 243-فرمت docx

تحقیق-موتورهای احتراقی و اجزاء آنها-تعداد صفحه 243-فرمت docx یوسیستم چیست،مهندسی مکانیک ،گرایش انرژیهای تجدیدپذیر،گرایش فناوری پس از برداشت،مکانیک بیوسیستم،رشته ی هندسی مکانیک،موتورهای بخار،موتور و انواع آن،موتور ...

جزوه موتورهای احتراقی و اجزاء آنها

جزوه موتورهای احتراقی و اجزاء آنها. این تحقیق در مورد موتورهای احتراقی و اجزاء آنها در ۲۴۳ صفحه و در قالب ورد و شامل موتورهای احتراقی و اجزاء آنها،موتورهای احتراقی،انواع موتور,موتور چهارزمانه،موتورهای دوزمانه ...